一，關于水乙二醇（HFC）液壓油：
水乙二醇（HFC）液壓油含有水（35％至40％），乙二醇，聚亞烷基二醇（PAG）增稠劑，防腐劑，抗磨劑，消泡劑以及用于泄漏檢測的染料等，是水基液壓液中重要的一種。它具有優(yōu)異的抗燃性以及相對較低的成本，因而成為冶金、煤炭、化工、鑄造等許多行業(yè)液壓應用的

二，選用符合一定標準（ISO-12922）的水乙二醇（HFC）液壓油：

不同品牌的水乙二醇（HFC）液壓油之間的差異會嚴重影響泵的抗磨性能、防腐性能等，一些水乙二醇（HFC）液壓油生產商可能會使用原始的乙二醇的替代品，使用添加劑的替代品，改變添加劑配比等。一些油品的液壓油粘度會明顯高于原始的水乙二醇基礎油，導致液壓泵吸油困難，壓損加大；由于缺少摩擦改性劑如短鏈脂肪酸，這將直接導致不可接受的高于標準數百倍的磨損和使設備過早失效。揮發(fā)性胺基緩蝕劑常用于防止蒸汽相腐蝕，如果沒有合適的防蝕劑配比，也可能會導致不可接受的腐蝕率，從而造成操作問題并縮短部件使用壽命。建議使用國際產品。水乙二醇（HFC）液壓油與礦物基液壓油的不同之處在于諸如潤滑性，壓力粘度系數，比重等特性，

因此，在使用水乙二醇（HFC）液壓油時，請注意使用參數及系統設計細節(jié)。

三，為確保*佳性能，請遵循以下準則：

對于水乙二醇（HFC）液壓油，維持粘度在正常范圍非常重要。水的含量直接關系到粘度。水分流失過多會降低抗燃性，并導致異常高的粘度，而水分過多會加劇磨損。調整粘度時，只能使用去離子水或蒸餾水。普通的水將引入各種鹽和其他水溶性污染物，這些污染物可能造成添加劑沉淀，對流體性能產生不利影響，并可能過早堵塞過濾器元件。加水時，可以在20～45℃之間的溫度下進行，并進行機械攪拌。如果系統僅間歇性地工作，水分蒸發(fā)更可能發(fā)生。建議每天循環(huán)液壓油并經常測量粘

度。

四，保持油液的清潔度：

與礦物液壓油相比，水乙二醇（HFC）液壓油更容易將顆粒污染物懸浮在油液中，不易沉降。定期檢查顆粒污染，以確保污染水平在液壓系統清潔度要求之內。水乙二醇（HFC）液壓系統的清潔度，對于每種粒徑，均應將目標清潔度設置為比礦物液壓系清潔度高一級的清潔度。例如，原礦物液壓系統清潔度為ISO 4406之19/16/14，改用水乙二醇（HFC）介質后，則該系統目標清潔度應為18/15/13。推薦系統目標清潔度應不劣于18/15/13。

五，保持油液的溫度范圍：

不同于礦物油液壓系統，過高的油液溫度會導致水乙二醇（HFC）油液中水含量的加速減少，粘度增高，過低的油液溫度更會直接導致水乙二醇（HFC）油液粘度增高，造成吸油困難，壓損加大，污染物不易沉降，氣體難以析出，添加劑活性降低。因此，推薦的系統工作油溫不超過45℃，同時運行溫度需高于20℃。